直升機(jī)是一種由一個(gè)或多個(gè)水平旋轉(zhuǎn)的旋翼提供向上升力和推進(jìn)力而進(jìn)行飛行的航空器。固定翼航空器的飛行升力源自固定在機(jī)身上的機(jī)翼。當(dāng)固定翼航空器向前飛時(shí)，機(jī)翼與空氣之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生升力。
       固定翼航空器的飛行升力源自固定在機(jī)身上的機(jī)翼。當(dāng)固定翼航空器向前飛時(shí)，機(jī)翼與空氣之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生升力。直升機(jī)的升力產(chǎn)生原理與機(jī)翼相似，只不過這個(gè)升力是來自于繞固定軸旋轉(zhuǎn)的“旋翼”。旋翼不像飛機(jī)那樣依靠整個(gè)機(jī)體向前飛行來使機(jī)翼與空氣產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而是依靠自身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
      但是，在旋翼提供升力的同時(shí)，直升機(jī)機(jī)身也會(huì)因反扭矩（與驅(qū)動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)等量但方向相反的扭矩，即反作用扭矩）的作用而具有向反方向旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。對(duì)于單旋翼直升機(jī)，為了平衡反扭矩，常見的做法是以另一個(gè)小型旋翼，即尾槳，在機(jī)身尾部產(chǎn)生抵消反向運(yùn)動(dòng)的力矩。對(duì)于多旋翼直升機(jī)，多采用旋翼之間反向旋轉(zhuǎn)的方法來抵消反扭矩的作用。
      直升機(jī)主要由機(jī)體和升力（含旋翼和尾槳）、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來驅(qū)動(dòng)。
      小編：小七